| 大上峠から少しの間は平坦だったが、直ぐに急登が始まった。登り 上げたところは快適な稜線が待っていた。東方に開け、西上州の 山々が見渡せる素晴らしい道だった。 |
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| 落葉松の黄葉は見事ではあるが、道が消えたのにはがっかり。 薮漕ぎの始まり始まり。 |
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| 黄葉の向こうにククリ岩が見える。 | |
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ククリ岩には三等三角点があった。山頂標識は我がＭＨＣのロゴ 入りを設置した。 ここらあたりではまだ皆さん元気そのもの。山頂の少し手前が好 展望なので、西上州の山並みを見ながら昼食をとった。 |
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さてそれからが大変、薮から薮の連続、左の写真は高さ８０㎝くらい の薮のトンネル、這って進む程の高さは無いので、トンネルを壊し ながら突き進んだ。 約３時間の苦闘であった。顔や腕、向こう脛は傷だらけ、隙間と言う 隙間はゴミだらけの大変な有様だった。 |
| 地形図にある大仁田越の1379ｍの標高点と、その直ぐ西にある ピークは勘違いする危ない場所だ。 それは、西のピークに図根点が設置されている事。更に地形図 には無い送電鉄塔が一本走っているからだ。私達は過って1379ｍの 手前の図根点を右に曲がってしまい（と言うのも境界杭らしきものが 右方面へ続いていたのだ）身動き出来ないほどの薮へ入ってしまっ たのだ。幸い直ぐに河原に出たので大事には至らなかった。 登り返して行くと、直ぐそこに大仁田越えの林道と、そして綺麗な 踏み跡に出くわしたのだった。 |
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大仁田越えの先には三角点が有る。1446.2ｍの標高。ここにも 我々の来た証のＭＨＣロゴ入りの標識を設置した。 |
| 最後は小雨がぱらついたので、県境に沿って延びている林道を 急いで十石峠に向かった。 また、今日も薮を漕いでしまったが、達成感の喜びは一段と高まった。 |
